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潤(rùn)滑油撬主要包括底座，加注設(shè)備，動(dòng)力源，流體介質(zhì)載體，卷管器等。主要應(yīng)用于港口，油田，礦山，工廠(chǎng)車(chē)間，應(yīng)急救援等等，是將加注流體，加注設(shè)備，動(dòng)力系統(tǒng)，控制裝置一體化，高度集成，以實(shí)現(xiàn)降低成本，提高工作效率，減少人工，增加設(shè)備維護(hù)頻次，以保證更高的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，整體可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的移動(dòng)，方便可靠。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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潤(rùn)滑加注車(chē)的氣動(dòng)隔膜泵使用注意事項(xiàng)

1) 氣動(dòng)隔膜泵是以壓縮空氣為動(dòng)力,適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑可以使泵的運(yùn)行更穩(wěn)定并能延長(zhǎng)泵的使用壽命。

2）保證壓縮空氣的潔凈，不潔的氣體容易磨損氣閥，建議加裝氣動(dòng)三聯(lián)件！

3）開(kāi)關(guān)機(jī)需慢開(kāi)慢關(guān)，以減小對(duì)管路和隔膜的沖擊，開(kāi)機(jī)前檢查管路聯(lián)接有無(wú)松動(dòng)。

4）輸送危性液體時(shí)請(qǐng)把泵的排氣接到安全的地方，以免隔膜損壞時(shí)產(chǎn)生危險(xiǎn)。

5）輸送易干結(jié)液體后請(qǐng)及時(shí)清洗，以免下次起動(dòng)損壞隔膜或無(wú)法起動(dòng)。

6）管路較長(zhǎng)時(shí)，要固定好管路，不可用泵來(lái)承受管路的重量和振動(dòng)。

7)在抽吸易凍結(jié)的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)在泵的進(jìn)口處裝閥門(mén)，當(dāng)停止用泵時(shí)，先將該閥關(guān)閉，然后再開(kāi)泵數(shù)分鐘，將泵體介質(zhì)排凈為止以免造成下次開(kāi)泵困難。

更換隔膜時(shí)，須將泵內(nèi)腕連桿，鉛套清洗干凈，并不要損壞白色四氟密封圈，按原樣裝好，即可使用。

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氣動(dòng)潤(rùn)滑注油車(chē)性能測(cè)試結(jié)果分析：

在不同的流量輸出條件下，隨著空氣消耗量增加,氣動(dòng)輸出泵的輸出壓力也相應(yīng)增加?？諝庀牧康木€(xiàn)性度好，說(shuō)明螺桿式空壓機(jī)空氣量輸出穩(wěn)定,對(duì)應(yīng)不同的負(fù)載壓力需求,空氣輸出量的響應(yīng)效果沒(méi)有受到影響。泵的輸出壓力變化，在流量小于15~20L/min時(shí),泵的壓力增長(zhǎng)較快。相比于氣動(dòng)輸送泵在整體式空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)下的使用狀況,效果完全一致,達(dá)到了設(shè)計(jì)目的。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)去掉，消除了隱患,安全型潤(rùn)滑注油車(chē)的空氣壓縮主泵采用了取力器,汽車(chē)變速箱與取力器之間的轉(zhuǎn)速比為1:1.32,轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)入中央控制調(diào)節(jié)器PLC，通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速達(dá)到滿(mǎn)足油品輸出量的需求。汽車(chē)變速箱轉(zhuǎn)速由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由汽車(chē)油門(mén)開(kāi)啟量控制,實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速,兼?zhèn)淞俗冾l調(diào)速控制器的性能。

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